混凝土结构中钢筋腐蚀的分析

青岛市某１６层混凝土结构大楼由于钢筋腐蚀导致结构失效。分析了这起工程事故的钢筋腐蚀原因和各因素影响。     

冻结法隧道施工数值仿真模拟

采用大型非线性计算软件FLAC^3D对于某冻结法施工的隧道进行了数值仿真模拟，综合考虑了分步开挖、分段浇注衬砌以及周围地下连续墙、桩基础对冻结帷幕和衬砌的变形与应力的影响，并进行了较深入的分析，得出了一些有意义的结论可供类似工程计算参考。     

火灾情况下地下商业街排烟系统影响的数值研究

用不同排烟系统对火灾情况下地下商业街进行了数值研究。研究考察了由不同出入口组合组成的三个火灾场景。本文用CFD对地下商业街的烟气情况进行了场模拟。所用技术是雷诺Navier—Stokes公式，具体标准K—E模型。不同排烟系统用预测烟气流动模式及温度场来加以区分。研究发现，供气口位置对烟气流动模式却是影响很大。更重要的发现是楼梯井起到了不同的作用和影响。不正确的设计可导致更糟的结果。为了设计合适的排烟系统，必须对其性能进行研究。     

私人部门性质对PPP项目产出绩效监管的影响及其优化建议——基于情境模拟实验研究

现阶段PPP项目产出绩效监管尤为重要。针对私人部门为国有企业和私营企业,通过已构建的PPP项目产出绩效监管框架筛选出实验变量,继而对变量进行情境设计,并进行问卷调查对比分析不同性质私人部门的PPP项目产出绩效监管。最后,为政府部门面对不同性质私人部门类PPP项目产出绩效监管提出三条优化建议。     

紊流数学模型的发展

对紊流数学模型的发展进行了概括与总结，探讨了紊流数学模型在理论研究和工程应用领域所占有的重要地位，提出数值模拟具有省时间、费用低、工程量小等优点，对复杂流场的研究具有显著的优越性。     

北京地铁雍和宫站浅埋暗挖数值分析

以北京地铁5号线雍和宫站开挖支护工程为背景，用有限元软件ANSYS建立分析模型，对车站浅埋暗挖施工的不同开挖顺序下，周边土体的位移、应力等相关内容进行了分析，指出围岩的应力和位移的状态，对推动地下工程施工力学的发展具有重要意义。     

城镇燃气管道储气能力动态模拟的基础理论

论述了城镇燃气管道储气能力动态模拟计算的基本理论,包括数学模型、数值计算方法及储气量的计算。     

双仓综合管廊抗震性能模型试验研究

利用振动台试验系统,基于模型试验相似理论开展了双仓地下管廊的抗震性能试验研究。试验中,采用1952年Taft地震波作为输入地震波,并将其输入加速度峰值调整为0.2g,0.4g,0.8g和1.2g,以考虑不同PGA（peak ground acceleration）的影响。通过分析试验数据得知,管廊侧壁最大动土压力响应沿深度呈倒立“W”形分布,振动后管廊结构与周围土体之间的土压力场发生了改变;管廊侧壁土体中最大加速度响应随输入PGA增大而增大,沿深度整体呈减小趋势,加速放大系数为0.5~1.5;从加速度时程曲线和傅里叶谱来看,管廊侧壁结构与其周边土体的加速度响应基本一致,在15~30 Hz的频段土体中的振幅稍大于结构;地震过程中,结构拐角处产生较大的弯矩响应,且随输入PGA的增大而增大。同时结合ABAQUS数值软件开展了数值模拟研究,以和模型试验结果开展对比比较,结果表明试验结果具有较高的可靠性。     

偶联剂在钢结构超薄膨胀型防火涂料中的应用

填料和防火助剂在涂料中的分散状况是影响超薄膨胀型防火涂料性能的重要因素。用硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂对填料进行表面改性,对其与聚合物的相容性进行研究,并探讨其作用机理。研究结果表明,偶联剂可使填料与基料之间的相容性提高,从而提高防火涂料的耐腐蚀性、物理性能以及装饰性。     

钢筋混凝土框架柱的裂缝模拟分析

介绍了ANSYS软件建立钢筋混凝土框架柱有限元模型的基本原理。在对模拟试验框架柱的开裂荷载、屈服荷载、最大荷载及破坏裂缝图与相应的试验结果比较分析的基础上,用ANSYS软件模拟分析了单调荷载作用下钢筋混凝土框架柱的裂缝分布和开展规律。结果表明,ANSYS软件模拟的框架柱开裂荷载、屈服荷载及最大荷载与相应的试验结果相差可控制在20%以内;柱表面的裂缝分布、开展及破坏规律与试验情况吻合较好;混凝土核心受压区模拟的三个主拉应力方向均有裂缝产生,且无规律可循,说明核心区混凝土的受力状态复杂。